编辑：赵雅茹陆晨
审核：朱用于禧谈应东
主要内容
1.行业资讯
2.企业资讯
2.1竞争对手动向
2.2正极材料企业资讯
2.3动力电池企业资讯
3.周报总结
4.技术资讯
5.SMM钴锂现货周报
6.钴市场研判分析
7.本周看点评述
行业资讯
01
1.分析
搭上新能源发展快车的金川钴
事实上，由于成本更低，产品更符合行业标准和客户需求，金川钴在国内外市场颇具竞争力。金川科技银驼牌电钴、四氧化三钴、三元前驱体等产品销往北京、天津、江苏、浙江等地，部分产品销往国外，证明了通过提质增效提高企业竞争力的必要性，也为未来金川科技形成从镍钴资源综合利用到终端电池材料完整产业链带来了底气。提质增效、加快产业转型升级是“金川钴”的使命，也是集团公司在优镍增钴延链、补链的重要一环。
2.分析
政府工作报告中的“新能源”
年政府工作报告指出，稳定增加汽车、家电等大宗消费，取消对二手车交易不合理限制，要大力发展新能源，增加停车场、充电桩、换电站等设施，加快建设动力电池回收利用体系等。
3.分析
2月硫酸钴涨幅超30%后市三元材料预计稳中持续看涨
SMM分析：2月硫酸钴涨幅超30%后市三元材料预计稳中持续看涨】春节过后，
市场整体供应偏紧，需求稳中有升，原材料价格均有所上扬，3月预计价格整体稳中看涨。年2月硫酸镍均价上涨幅度15%，预计3月价格稳中看涨。硫酸镍已连续4个月维持去库状态，市场现货持续紧缺，短时间内较难缓解。年2月硫酸钴均价上涨幅度高达31%，预计3月价格稳中看涨。预计后市三元材料需求面维持，原料供应紧张，三元材料价格继续上行。
4.分析
三元电池“转攻为守”磷酸铁锂强势突进
在特斯拉Model3的带动下，有越来越多的明星畅销车型争先恐后换装磷酸铁锂！在蔚来、理想等几家造车新势力中，小鹏汽车率先推出了磷酸铁锂版车型；业内预计，蔚来、理想将来推出铁锂版车型也将是大概率事件。近期，小鹏汽车推出P7后驱标准续航车型，采用宁德时代的磷酸铁锂电池，综合续航里程km。
5.分析
动力电池“牛转乾坤”，驶入供应链为王的时代
新能源汽车景气度持续提升，造车新势力、传统企业纷纷加快新能源汽车上市，动力电池企业需要储备更大规模的产能，才有机会抢占更大的市场份额。而根据相关规划及建设周期，年动力电池企业产能将迎来集中释放大年，全球竞争形势进一步加剧。
6.分析
韩国开发无钴正极材料经过次循环保持83%的容量
浦项科技大学（POSTECH）材料科学与工程系的研究团队，通过开发简单的富锂层状材料合成工艺来控制局部结构，从而实现这一目标。这种高能量密度正极材料，既能稳定地维持多次充放电循环，又不需要使用昂贵有毒的钴金属，将成为有前景的下一代高容量正极材料之一。
7.分析
成本优势显现三元材料市场高镍化进程加速
年年初，国内各锂电原材料价格普涨，三元正极材料也不例外。在钴锂镍价格全线走高的背景下，年国内三元材料价格同步跟涨，各型号三元材料价格涨幅在15-45%之间不等，其中5系三元材料涨幅明显，高于8系三元材料。
8.分析
印尼高冰镍试产成功对镍市场的影响
市场上高冰镍和MHP可能属于相互竞争的关系，但在生产和投资角度上看两者相辅相成。火法线对于镍矿原料的品位和硅镁比要求较高，矿石品位每降低一个点都会抬高冶炼成本，而湿法项目可以使用剥离出来的低品位镍矿；另一方面，火法高冰镍项目的烟气中含有大量的SO2，烟气处理在某种程度上也会增加产线的投资成本，而回收出来的硫酸副产品也可以提供给湿法项目使用。现在新能源汽车行业逐渐发展成为磷酸铁锂和三元电池“两条腿”走路的模式，未来硫酸镍原料也将会是高冰镍和MHP并存。
企业资讯
02
2.1竞争对手动向
1.对手
格林美：印尼镍矿项目是格林美在资源端的试水计划在年内完成建设
近日，格林美在回答投资者提问时表示，公司率先与青山合作，进驻印尼镍资源基地，锁定50万吨镍资源，将有效保障公司对镍矿的需求。印尼镍矿项目是格林美在资源端的试水，成功后公司会继续加大投资力度，延伸产业链。
2.对手
华友钴业：近期镍价波动对印尼项目的预期收益不构成重大影响
华友钴业3月8日晚披露股价异动公告称，公司目前生产经营活动正常。公司印尼6万吨镍金属量氢氧化镍钴湿法冶炼项目建设正常推进，预计年底建成试产，该项目可按照美元/吨的镍价测算，具有较好的经济效益，近期镍价波动对项目的预期收益不构成重大影响。
3.对手
高镍需求提振容百Q1净利增长近3倍
容百科技年第一季度订单增速显著，高镍系列正极材料销量大幅增长，促进当期业绩实现较大幅度同比增长。年第一季度基本满产，Q1出货量预计8吨，同比增长近80%，环比略降6%，主要受春节和邦普前驱体供应紧张影响。单吨利润方面，受益于前驱体自供比例提升，Q1单吨利润达到1.1万元/吨以上，环比Q4提升10%。产能情况来看，容百科技目前产能4万吨，年底规划扩至12万吨，为年初的3倍，年远期规划将达到25万吨。预计年出货6万吨左右，年出货有望超10万吨。
2.2正极材料企业资讯
1.正极
湖北融通高科首条万吨前驱体产线正式投产
该项目投资万元、占地面积m2，年销售额达到1.2亿。本项目的顺利投产，向上游延升公司的产业链，解决了现原料紧缺、价格上涨、成本突增影响公司利润等卡脖子问题。
2.3动力电池企业资讯
1.动力电池
中国锂电池巨头宁德时代年经营情况
根据韩国研究机构SNEResearch统计，虽然受疫情影响，年全球动力电池在电动汽车上的总装机量仍然实现增长，达GWh，同比增长17％。其中，中国动力电池生产商宁德时代装机34GWh，连续第四年装机量位列世界第一。
2.动力电池
CATL前沿电池技术追踪
宁德时代电池系统能量密度可达到wh/kg，这是因为宁德时代采用了CTP技术、高镍技术、高电压技术、超薄基材等技术。CTP技术：通过简化模组结构，使得电池包体积利用率提15%~20%，零部件数量减少40%，生产效率提升50%。高镍技术：高镍领先体系，配合业界首创的纳米铆钉技术，在电芯层面进行结构加固防护，大幅度提升能量密度，有效兼顾高标准安全可靠性。
3.动力电池
特斯拉购买新喀里多尼亚镍矿锁定镍矿长期供应
据近日报道，在新喀里多尼亚政府与巴西矿业公司Vale达成出售其Goro矿的协议后，特斯拉公司周四获得了镍的供应，以用于其电动汽车电池。特斯拉已同意从新喀里多尼亚的Goro矿购买镍，从而获得了对其电池金属供应链的更大控制权。
4.动力电池
接连起火自燃！电池供应商赔惨
据媒体报道，2月24日，现代汽车宣布，由于电池系统组件存在缺陷，公司将从3月29日起，在全球范围内召回旗下KONA和IONIQ电动版等共8.万辆相关电动汽车。现代汽车方面表示，自KONA电动版汽车在年上市后，共接到过14起电池起火报告，其中4起发生在海外。
周报总结
03
1.周报
远景能源百亿级项目落地；青山实业签10万吨高冰镍订单；璞泰来亿扩产；蔚蓝锂芯加码圆柱电池；百亿级项目频开工
2.周报
福鼎时代投亿开建锂电基地一期项目！奇瑞汽车投亿开建青岛基地项目
3.周报
SMM钴锂新能源国内外热点新闻精选#-#
4.周报
国轩集团投亿加码碳酸锂等材料布局！安达科技与比亚迪签订磷酸亚铁锂供应协议
技术资讯
04
1.固相法掺镍实现锰基富锂层状正极长循环稳定性
近日,韩国浦项科技大学的ByoungwooKang等人报道了一种优化的一步式固态反应工艺，工艺内容如下：前驱体充分混合和在高温下加热，然后进行淬火，来增加无钴富锂层状材料Li2MnO3相中镍的掺杂量。结果显示，镍掺杂量的增加改善了材料的结构稳定性以及氧化还原可逆性，因此提高了容量保持率，抑制了电压衰减，获得了较高的能量密度和长循环稳定性。
SMM钴锂现货周报
05
SMM钴锂现货周报#-#
本周钴价整体偏弱。电钴价格较其他产品贴水，国内部分电解钴生产厂家陆续停工；四氧化三钴几无报价，或报价坚挺，下游观望情绪较多；钴盐本周成交零星，预期下周钴盐在谈价格或回调；下半周前驱体企业报价略有下调，市场成交仍不高。
钴市场研判分析
06
国际方面，外盘价格下调显著，据悉欧洲金属钴需求无明显变化，但来自中国的需求放缓，部分贸易商看到市场降温寻求获利了结，下调报价。预计下周MB继续下行，MB标准级低幅钴价运行区间23.5-24.5美元/磅。
国内方面，电钴盘面疲软使得钴盐价格持续承压，3月原料供应紧张情绪消退，硫酸钴企业出货积极性增加，报盘偏弱调整。由于4月中间品供应预期偏宽松，加上原料系数已下调，预计短期市场看跌情绪增加，企业积极寻求获利了结或促使价格有进一步下行空间。预计下周钴市场走势偏弱，预计下周SMM电钴低价运行区间在37-39万元/吨；SMM四钴低价运行区间在32-33万元/吨。
本周看点评述
07
三元前驱体方面本周看点：
在钴锂镍价格全线走高的背景下，年国内三元材料价格同步跟涨，各型号三元材料价格涨幅在15-45%之间不等，其中5系三元材料涨幅明显，高于8系三元材料。
随着5系与8系三元材料之间价差的收窄，高镍三元材料使用成本过高的劣势逐渐被抹平。在仅考虑克容量的角度下，进行简单对比后甚至能发现，8系三元材料的使用成本要稍低于5系三元材料。从长远角度来看，在使用成本相差不大的情况下，8系三元材料更能满足长续航里程需求，更符合未来新能源汽车市场的趋势。
作为锂离子电池中成本占比最高的部分，正极材料对锂电池的降本作用明显，因此在高镍三元材料使用成本表现优异的情况下，预计国内三元材料市场将加速高镍化进程。（部分资料来源：鑫椤锂电）
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