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GT16-新喀里多尼亚2台40T带斗门机是公司与南太平洋岛国——新喀里多尼亚第一次签订项目，由长兴基地负责生产制造。年1月31日中午2台门机运输船德渤号离开长兴基地码头，历经46天安全航行，于3月19日下午顺利停靠用户码头。

此次项目现场安装计划卸船周期必须保证在7天内完成，为确保顺利卸船，此次交机小组人员在产品发运前多次召开现场施工方案讨论会，并提前抵达用户现场，及时与用户沟通好全部卸船相关事宜。

交机现场安全会

1#机于3月22日顺利滑移上岸，并加班完成落轨、防风措施工作。

2#机于3月25日完成所有工作，整个卸船工作仅用6天完成。

滑移上岸后安装调试

现场安装调试中

中国巨人登上当地新闻

努美阿——南太平洋岛国新喀里多尼亚（法属）的首都，一个美丽而平静的海滨小城，常住人口只有十多万人，靠着丰富的镍矿资源和旅游业，当地人过着相对富足的生活，但当地工业非常匮乏，人民的生活相对平淡和悠闲。

两台来自中国ZPMC的门机打破了这份平静，当地媒体争相报道，称我们的门机为“两个来自中国的巨人”。世界矿业巨头法国埃赫曼集团下属的当地最大镍矿企业SLN经过全球招标，最终我们ZPMC凭借着技术专业而中标。此次两台门机的到来，是当地十多年来第一次有如此大型的机械设备到来，而且也是第一次有码头设备整体滚装上岸，为此，SLN公司特意在码头上搭建了一个观景台，SLN公司领导和当地媒体朋友就在这个观景台上见证了第二台门机的整体滚装上岸过程。门机顺利上岸后，用户纷纷向我们竖起大拇指，"goodjob"、"wonderful"不绝于耳，大家一起握手庆贺卸船顺利完成。

德渤号离开新喀用户码头

连续一个礼拜的高强度工作，大家通力合作、排除万难，在交机现场特殊条件下为按期完成卸船任务加班加点，体现上海振华重工人的专业与敬业。

文字：刘飞

图片：李恭川

编辑：夏林斌

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