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“地中海俱乐部变成了中国海俱乐部”，当中国复星国际集团以高出最初报价45%的价格，击退意大利投资者，即将收购世界顶级旅游度假品牌——地中海俱乐部时，法国极右人士发出了这样的感叹。虽然之前中国人已经收购了法国70个酒庄和图卢兹机场，但被视作“传播法国人生活艺术大使”的地中海俱乐部被中国收购，让一些充满民族自豪感的法国人感到格外受挫。复旦大学教授宋国友对《环球时报》说，近年来，中国企业海外收购已初步形成一种“新常态”：资金来源多元化，收购手段多样化，投资对象高端化，标的金额高额化，“复星收购地中海俱乐部就是一个典型的例子”。
“地中海”变“中国海”“一场旨在控制法国旅游业集团的无休无止的股市战役终于在20个月后结束了”，《费加罗报》4日称，复星集团从一开始就采取了被称作“中国酷刑”的加价竞争方式，最后推出每股24.6欧元的建议价，使地中海俱乐部总价值达到9.39亿欧元，这比年6月初次报价高出了45％。对于意大利人来说，这价格实在太贵了，终于在1月2日宣布放弃。这对地中海俱乐部也有很大压力：为了让中国投资者盈利，就要提高业务档次及大力开拓中国市场。
地中海俱乐部是国际著名旅游业集团，创始于年。俱乐部以高档度假村形式，开拓特色旅游路线，受到旅游界追捧。发展到今天，该集团在全球拥有万名固定客户，80个度假村。年营业额超过14亿欧元。在中国，地中海俱乐部拥有3家度假村，分别位于黑龙江亚布力、广西桂林和广东东澳岛。
法新社报道称，2日晚地中海俱乐部领导层得知意大利竞争者退出后表示“高兴与放松”，实际上他们一直希望中国人接手。但与此同时，法国极右派政党国民阵线却强烈反对中国人接手。法国《论坛报》4日评论称：“一场金融战变成了政治战”：国民阵线副主席费力伯指责政府让中国人来控制这个“传播我们生活艺术的大使企业”，称失去这家企业是“法国社会党政府和反对党人民运动联盟的一个政治污点”。据法新社报道，这位副主席3日在推特上发表评论称：“继标致汽车公司与图卢兹机场后，地中海俱乐部也变成了中国海俱乐部……是完全没有经济爱国主义的人在执政！”他还批评政府最近让一系列重要企业落入外国人之手，包括让美国人控制阿尔斯通公司。他要求政府在地中海俱乐部问题上找到“替代方案”，让法国投资人取代中国企业控制这个重要企业。
执政党法国社会党第一书记康巴德利斯回应费力伯称，地中海俱乐部为了企业前途在国际投资者中做出了选择，不应有警惕及种族主义的评论。法国前总理拉法兰在法兰西24小时新闻电视台上表示，中国人的这一投资不仅对企业有好处，对法国的旅游业也有益处。
复星：收购计划不会改变“收购地中海俱乐部遭遇极右翼阻击”，德国财经网4日说，法国人具有很强的民族自豪感。此前，西门子曾希望收购法国阿尔斯通也遭遇失败。对法国极右翼政客来说，中国收购法国著名企业，绝不仅仅是经济范畴。德国《商报》4日则称，这是一个圆满的结果，对法国度假村来说，中国游客和中国市场，可以让其再次赢得发展。
中国国际问题研究院欧洲研究所所长崔洪建告诉《环球时报》记者，尽管国民阵线在去年5月举行的欧洲议会选举中大获全胜，势头正猛，但只要奥朗德政府策略得当，比如通过拖延战术或用鼓励复星集团与法国企业合作的方式将收购案“去政治化”，那么极右翼的反对声音也许就会减少一些。崔洪建认为，法国极右势力阻挠复星收购正是其政治意识形态的充分体现——反全球化、反移民、反外资。而值得注意的是，欧洲极右势力的崛起与欧洲近年经济不景气密切相关。
法国统计与经济研究所分析人员维埃尔4日对《环球时报》记者表示，法国当局并未干预中国与意大利对地中海俱乐部的控股竞争，针对国民阵线的过激言论，相信法国公众自有公论，“持有国民阵线观点的人不会是多数”。
据英国《金融时报》报道，地中海俱乐部近年来由于竞争加剧和欧洲客户群现金拮据而陷入挣扎。复星收购该俱乐部后，打算延续“走高档路线”的战略。复星集团品牌市场发展部副总监魏雯佳4日接受《环球时报》记者采访时说，复星看好地中海俱乐部未来的发展，对其要约收购的计划不会改变。她表示目前没有进一步可披露的信息。
中资收购常伴随着争议实际上不只是法国，中国公司近年在其他国家的收购也常伴随着争议。
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