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地中海航运正根据运输条款，将需要在法国卸货的货物，运输到附近其他集装箱港口。

据经济参考报报道，自12月5日开始的法国史上最大规模、涉及超过15个行业及组织的罢工活动，已持续半月有余，圣诞期间也没有停止。

法国罢工现场

交通运输瘫痪

其中，交通行业所受波及最为严重，包括首都巴黎在内的多个城市的交通处于瘫痪状态，在此期间运抵、途径法国的货物运输受到严重影响。

受此次罢工影响，地中海航运发布了最新公告称，由于法国国内持续罢工活动，导致法国海上运输、港口装卸和陆路运输受到影响。

地中海航运公告原文

地中海航运表示：“作为应急计划，我们正根据运输条款，将需要在法国卸货的货物，运输到附近其他集装箱港口。托运人可以联系当地代理，了解详细信息。我们将在可能的范围内，尽快恢复正常服务。”

如果法国罢工持续，可能将有更多船公司调整对法国港口的挂靠。

丹麦明年将打击中国卖家货物货值低报！

根据丹麦贝林时报（Berlingske）于12月17日报道，每天平均有将近包由中国供应的商品进入丹麦海关，全部都是网购的便宜玩具、化妆品、电子产品。来自中国的包裹支付增值税的最低限额为80丹麦克朗。令人惊讶的是，来自中国的十个包裹中，有九个包裹的价值都低于80丹麦克朗。哥本哈根机场的抽样检查显示，来自中国的包裹中，有超过四分之一的包裹价值有误，通常是低于实际订单价值。丹麦商会的一项估计显示，中国卖家的逃税行为使丹麦财政部仅仅在年即损失6.12亿丹麦克朗的收入。丹麦商会最近向Wish等商家购买30样商品进行测试。发现，首先，调查中的所有包裹在入境到丹麦之前，都更改了发件人的地址。其次，在30个案例中，有28个案例包裹标值有误。丹麦税务部将于明年提出法案以套用欧盟新法规来打击中国供应商逃纳增值税。综合来源：物流巴巴、深圳外贸圈、中国航务周刊、地中海航运等

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