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今天下午，2架搭乘中欧班列来郑参加郑州航展的法国公司飞机在郑州铁路集装箱中心站口岸监管区举行开箱仪式。再过不到10天的时间，组装完成后，它们将以崭新的姿态亮相航展，上演“双机表演秀”。

据介绍，第三届“郑州航展暨世界编队特技飞行年度颁奖盛典”将于4月27日至5月1日在郑州上街通航机场举行。郑州航展执委会邀请14支全球顶尖队伍、共44架飞机参加航展表演，其中，外籍飞机分别来自俄罗斯、英国、法国、意大利等11个国家，共包括Extra、PittsS2C等17种机型。

英法两国历来作为飞行表演中的重要角色，一次又一次展现了精湛高超的飞行特技。而其中有两支队伍不得不提：英国环球之星飞行表演队和法国卡普什特技飞行表演队。

英国环球之星飞行表演队，是国际编队飞行表演中最抢手的团队之一。团队的每位成员都在国际高级和无限制级特技飞行竞赛中取得过卓越的成绩。每架飞机都以其精湛的特技能力和拉烟系统为观众呈现出了绚烂独特的风采。

法国卡普什特技飞行表演队由Adam和Marianne成立于年，他们加起来有超过个小时特技飞行时数。其中一名教员获得过7次法国特技飞行的冠军，17枚欧洲和世界特技锦标赛奖牌。

据郑州航展飞行表演部负责人介绍，英国环球之星飞行表演队的4架特技飞机经拆散后分别装入4个集装箱，它们2月4号就从印度乘船起运，到达上海后又通过集装箱卡车运到郑州，3月30日到达郑州，路上整整走了将近8个星期，56天。

与英国形成鲜明对比的是，2架法国卡普什特技飞行表演队的飞机于3月24日搭载中欧班列（郑州）回程班列，于4月9日已顺利抵达郑州口岸，历时两个多星期，整整比英国飞机在途时间少了40天。

揭秘：参加郑州航展的法国飞机缘何比英国飞机在途时间少40天？

为何法国飞机选择搭乘中欧班列，这与法国大使在第十一届中国(河南)国际投资贸易洽谈会上积极接触郑州国际陆港开发建设有限公司分不开。郑州国际陆港公司总经理助理郑国强告诉记者，虽说是班列首次承载飞机业务，但产生了良好的示范效应——欧洲飞行队得知中欧班列（郑州）到欧洲只需要12天，都纷纷效仿法国，航展结束后，大部分都将选择搭乘班列离开。“正是由于中欧班列（郑州）领跑全国，市场化程度高、综合竞争力强等原因，才纷纷引得了各方来宾积极与陆港公司寻求合作。”

运行三年多来，中欧班列（郑州）运载货类不断增多，从最开始的轮胎到汽车再到如今的飞机，产品附加值越来越高，运载货类包括汽车整车、飞机及零部件、IT产品、机电产品、医疗器械、高档食品、化妆品等生产资料和生活用品1多种。班列凭借货运总量高、境内和境外集疏分拨范围广等综合实力，在中欧班列中持续保持领先地位。

此外，依托中欧班列（郑州），从运输到物流再到贸易，郑州国际陆港公司也在发生华丽蜕变：在德国开设分公司，在波兰、白俄罗斯、韩国等国家设有办事处，在汉堡、华沙、布拉格、杜伊斯堡、巴黎、米兰等设有专门的仓库、堆场及报关行，在欧洲建成了完善的集疏线路；国内能为客户提供国内外“门到门”式提货、配送、运输、仓储、分拨、报关报检、金融等一体化物流服务。公司采购班列沿途国家的优质商品，运回国内，在线上线下同步销售，“以运带贸、运贸一体化”战略全面铺开：目前，中欧班列（郑州）进口商品有化妆品、果蔬饮料、休闲食品、酒水、乳制品、生活用品6大类，货源覆盖德国、波兰、俄罗斯、白俄罗斯、哈萨克斯坦、韩国等国家和地区。所有商品均为源头直采，国外商超同步销售。

随着我省对外开放程度的逐步加深，将会有更多的公司、更多的货物进入国际市场。中欧班列（郑州）以时效性、安全性、快捷性奠定了极具竞争优势的品牌地位。随着郑欧商城电商平台、进口商品展示体验中心的良好运营，郑欧商城跨境电商大数据的运用，郑州国际陆港公司将助力郑州成为进出口货物集散中心，同时推动河南自贸试验区建设，为促进中原与欧洲之间的经贸往来注入源源不断的强劲动力。

（记者孙大康编辑弓雪部分内容来源：河南日报）

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