北京哪个医院能治白癜风 https://baike.baidu.com/item/%E5%8C%97%E4%BA%AC%E4%B8%AD%E7%A7%91%E7%99%BD%E7%99%9C%E9%A3%8E%E5%8C%BB%E9%99%A2/9728824?fr=aladdin

斯里兰卡：8月1日全港工会大罢工，反中资入股汉港，示威冲突风险预警

年8月1日起，斯里兰卡全国各地隶属“全锡兰港口总工会”（AllCeylonPortGeneralWorkers’Union，ACPGWU）的港口工人计划大罢工，抗议中资企业入股汉班托塔港（HambantotaPort）70%股份的特许经营协议。本轮罢工原定7月28日举行，后被工会推迟，但最终与政府谈判未果。（来源：iCover全球安全研究信息数据库）

年7月25日，斯港口运输部称，斯内阁批准斯中两国就汉班托塔港签署特许经营协议，成立两家合资公司——汉班托塔国际港口集团有限公司和汉班托塔国际港口服务有限责任公司，负责汉港商业管理运营和行政管理运营，某中资企业将在这两家公司合计控股70%。该协议有效期为99年，10年后双方将逐步调整持股比例，最终调整为各占50%。斯里兰卡议会于7月28日对该协议进行审议。

汉班托塔港位于斯里兰卡最南端，距离印度洋上国际主航运线仅10海里，全球50%以上的集装箱货运、1/3散货海运及2/3石油运输要取道印度洋，该港处印度洋中心，地理位置十分优越，是“21世纪海上丝绸之路”框架下中斯互利合作的重点区域。斯政府在年计划打造工业基地，汉班托塔港项目应运而生。年10月，中国投资15亿美元兴建该港。年6月，该港开始运转，成为印太两洋所有舰船最重要的后勤补给中心，现每天约艘船只到港。

斯里兰卡汉港投资环境总体安全，斯政府和军警等强力部门对中资企业和员工安全也较为重视。但是，因多方面原因，中资在汉港安全环境趋于复杂，安全事件时有发生，安全形势不容盲目乐观。年4月下旬以来，斯里兰卡已爆发数场大规模罢工与抗议示威事件，引发不同程度暴力冲突。既往记录显示，年1月7日，斯南部汉班托塔（Hambantota）中国－斯里兰卡工业园奠基仪式之日，斯部分民众曾与警方发生低烈度冲突，抗议政府将该港及临港土地交中企运营，包括3名警察在内的至少21人受伤，52名示威者被捕。年12月，斯南部汉班托塔港也曾发生抗议民众与斯军方对峙的罢工事件。因部分港口临时工担心失业，自12月6日起罢工抗议并发生多起暴力事件，迫使斯海军介入。斯政府当局事后指责前总统马欣达-拉贾帕克萨为事件背后主谋。据悉，为在政坛东山再起，拉贾帕克萨曾多次公开批评该项目，声称这将剥夺当地农业用地。抗议背后是否有印、美因素，可能性也不能排除。

当前，斯里兰卡汉港集中了公路、铁路、油罐及码头等重大项目，作业面广、线长、人多且分散，各种不利因素叠加导致面临的安全风险加大，因此加强安全防护措施已成当务之急。建议驻斯汉班托塔及科伦坡港中资企业当前首先注重对地方政府及民众多做增信释疑工作，讲清有关项目拆迁和补偿问题，以及项目本身对当地解决就业等重要作用。其次要提升当地员工素质，加强人员聘前背景调查，包括无犯罪记录审查，对有前科人员不建议录用。再次应梳理自身漏洞，完善应对安全风险的人防物防技防等立体防护方案。最后应同项目所在地警方建立安全联络机制。

鉴于以上预警与既往记录，驻斯里兰卡各中心城市，中资企业与在外人员近期还应密切