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本期《大话滇游》邀请云南省自驾车与房车露营协会秘书长曹诗炀，围绕32条精品自驾游重点线路，如何借助“一部手机游云南”打造“最美旅游线路”，进行了深入探讨。

嘉宾介绍

云南省自驾车与房车露营协会秘书长，多年以来致力于推进云南省自驾旅游、房车、营地产业的发展工作。前后牵头《云南省汽车旅游营地等级划分与评定》和《云南省汽车旅游营地建设与管理规范》两部标准的编制，在“一部手机游云南”战略启动以来，配合云南省旅游发展委员会，全程参与32条精品自驾旅游重点线路的制定以及16个州市线路修建性详规的要素提取工作。目前正着力编制《全球自驾旅游发展和旅游营地建设研究报告》以及开展云南省首批汽车旅游营地的选址工作。

今年8月，云南省政府召开全省推进旅游革命动员大会，提出云南旅游必须以更大的决心和勇气来一场全新的革命，走出旅游市场整治的怪圈、推进旅游市场转型升级、全面促进云南经济社会发展。

精品线路的打造是云南旅游革命的重要组成部分，在“提升云南旅游供给能力”要求中，部署八大任务，其中两大任务涉及精品线路和营地建设。云南省将从精品自驾游线路、房车营地、自驾游旅游车租赁市场等方面，推动自驾游等新业态、新产品发展。同时，围绕32条精品自驾游重点线路，加快沿线配套公共服务设施建设，实现通信网络信号连续覆盖，打造“最美旅游线路”。

精心布局自驾线路，挖掘云南丰富旅游资源

作为32条精品线路项目的全程参与者，曹诗炀为我们剖析了32条精品自驾线路的设置初衷，并分析了其特色，这对推进云南旅游转型有重大的意义。

▲32条精品自驾游重点线路

曹诗炀说，从布局图上可见，云南32条精品自驾线路分长线、中线和短线三类型，覆盖了云南省16个州市，在州市之间形成联动，主要密集区域在于滇西北、滇西南区域。这是配合“一部手机游云南”大战略，以自驾旅游为载体，围绕32条线路，打造具备旅游厕所、观景平台、汽车旅游营地、通讯基站、游客休息点、汽车租赁点等八大要素的完善供给体系。

规划初衷由以下三个层面切入：

政策层面

今年年初，国务院副总理汪洋在提到云南怒江调研脱贫攻坚时强调，要因地制宜精准扶贫。滇西北属于经济发展相对落后的区域，重点打造滇西北线，从加快“乡村振兴”，推动旅游扶贫战略来讲必不可少；

资源层面

滇西北属于三江并流非物质文化遗产核心区，不仅是高原景观的密集区，也是云南少数民族聚集地，打造滇西北重点线路，具有重要意义；

市场层面

滇西北是常规旅游线路的热门线路，旅游市场相对成熟，配套设施相对完善，具有巨大的转型潜力。

规划线路时，着重考虑以下三方面：

第一，精品自驾线路依据于“旅游供给体系”需要提升的旅游空间来设置，重点落在一些相对偏远但旅游资源较好的地方，以备下一步从旅游公路交通和通讯设备方面做合理配置；

第二，在资源丰富的地方，结合云南的特色节日，如香格里拉的赛马节、傈僳族的阔时节、傣族泼水节等具有吸引力民族节庆，打造线路，吸引省内外游客；

第三，云南旅游没有淡旺季，全年都可以出行，特色线路布局于滇藏线以及滇东南出境游。

由精品“线”及精品“面”，带给游客体验新感官

当然，精品路线打造只是云南旅游革命中的一条线、一个点，其它诸如汽车旅游营地的建设，自驾游旅游车租赁市场的完善，以及在公共服务设施配套方面加强，都应由线到面，才能全方位打造“最美旅游线路”，推进云南省整体旅游、经济的发展。

曹诗炀认为，未来三年，云南省借助“一部手机游云南”，通过打造32条精品自驾旅游项目，围绕该线路周边的所有基础配套、旅游设施、房车营地、旅游厕所的高度整合，将全面完善云南自驾游的供给体系。其中，汽车旅游营地发展将会有一个质的飞跃。

据他介绍，年内，要在滇西北的大（大理）香（香格里拉）盐（西藏盐井）以及滇西南的昆（昆明）勐（勐腊）磨（磨憨）打造一批云南首批标杆性营地。实现整个旅游区域的4G覆盖，构建全域自驾旅游服务体系，与此同时，出台关于营地建设及服务的行业标准。三年后，将会带给云南自驾旅游游客全新的体验。

32条精品线路助力产品转型，实现全域旅游

旅游转型升级其中一方面是产品转型升级，产品转型升级重要环节就是产品创新，自驾游作为一种新业态，从市场发展上讲，打造32条精品线路将助力云南省旅游市场转型升级。

曹诗炀分析，自年始，云南常规旅游已取得较好的发展态势，但是：

从游客角度讲，亟需开发和深挖新的自驾产品，满足第二次来滇游客的需求，体验云南风土文化、自然资源和饕餮美食。

从政策角度来讲，整体提升云南省的旅游配套设施，也要通过旅游线路的市场检验，才能决定它的科学性。根据大众喜欢去哪里，愿意消费什么的市场动态，再去着重打造、着重提升、着重完善。

去年自驾游接待突破3亿人，占整个旅游接待的65%。游客第二次来云南，会选择什么样的线路，这就是32条精品自驾线路的意义所在。

曹诗炀从两方面分析，

首先，从大背景看，中国已经进入消费旅游大众时代，呈现出消费大众化、需求品质化、竞争国际化、产业现代化的趋势。

其次，打造旅游产品需紧跟趋势，不仅对品牌的提升有积极作用，也能提升市场的亲和力，游客就能得到全方位的体验和深层次的服务。

精品线路的打造在云南“旅游革命”中占据重要的地位，不仅为行业转型带来助力，也对实现全域旅游具有重要的意义。

独家透露最佳自驾路线，体味地球最后一块神秘面纱

曹诗炀注意到，在今年3月在上海举办的自驾游高峰论坛中，上榜的“36条年度极致路线”中，云南就占了5条，成为自驾游线路最多的省份。其中长线地理类怒江大峡谷，中线休闲类香格里拉，短线饕餮类滇南建水榜上有名。他说，从获奖的线路看，人们已经将眼光从昆大丽路线转移，逐步挖掘深度旅游自驾产品，研究云南的文化、自然和美食。

曹诗炀推荐了大香盐、六丙察和昆勐磨三条重点路线，他个人对怒江情有独钟。在他看来，怒江是一片真正意义上的人间净土，是地球上最后一块神秘面纱，因地处“三江并流”世界自然遗产腹地而令无数人心驰神往。除了巍峨的大峡谷和雄伟的雪山，人文风俗也是不可复制，常常一个家族有四五种民族，七八种信仰。它在自然资源和文化的包容上都具有亮点，但这些景观通常还没有被挖掘出来，因此希望通过“一部手机游云南”让这些特色被更多人所了解。

推荐路线

线路1：大香盐自驾旅游线路—滇藏茶马古道自驾之旅

主题：探寻滇藏故事，邂逅美丽风景，沿着茶马古道的足迹去拉萨

线路：大理-洱源-剑川-丽江-香格里拉-德钦-隔界河-西藏盐井（至西藏林芝、拉萨），省内段总里程公里，建议行程5晚6天。

特色：苍山地质公园、玉龙雪山、哈巴雪山、梅里雪山、雪山冰川、原始森林和生物资源景观；金沙江、澜沧江河流峡谷风光；虎跳峡、洱海、剑湖自然风光；地热国温泉疗养体验；茶马古道文化遗迹；白族、纳西族、藏族风情。

线路等级

景观指数（沿途自然风光、人文景观的优美度和旅游产品的体验程度）:☆☆☆☆☆

难度指数（沿途气候、地形、地质条件、路况等主要因素的难易程度）:☆☆☆☆☆

配套指数（沿途旅游接待、救援、通信、修理等主要设施的供给程度）:☆☆☆

沿途景点：大理古城、喜洲古镇、苍山地质公园、洱海公园、洱源地热国、鹤庆新华村、丽江古城、束河古镇、玉龙雪山、虎跳峡、长江第一湾、小中甸花海、独克宗古城、普达措国家公园、松赞林寺、纳帕海、白马雪山、梅里雪山、德钦雨崩特色村等。

线路2：六丙察自驾旅游线路—滇藏美丽公路自驾之旅

主题：观赏怒江大峡谷美丽风光、体验多彩民族风情、挑战最艰难的进藏之路，品味人生的本真与淳朴。

线路：六库-维拉坝-洛本卓-匹河-老姆登、知子罗-福贡-布拉底-石月亮-贡山(独龙江)-丙中洛（至西藏察瓦龙、察隅、拉萨）。线路总里程公里，建议行程5晚6天。

特色：怒江大峡谷风光；碧罗雪山、高黎贡山自然景观；傈僳族、独龙族和藏族风情；丙察察最艰难、最原始、最具挑战和刺激的进藏线路。

线路等级

景观指数（沿途自然风光、人文景观的优美度和旅游产品的体验程度）:☆☆☆☆☆

难度指数（沿途气候、地形、地质条件、路况等主要因素的难易程度）:☆☆☆☆☆

配套指数（沿途旅游接待、救援、通信、修理等主要设施的供给程度）:☆☆

沿途景点：怒江澡堂会、悬崖小镇、百花岭特色村、片马口岸、老姆登-知子罗、石月亮、丙中洛、怒江第一湾、独龙江、傈僳部落小镇、独龙江小镇、黑娃底特色村等。

线路3：昆勐磨自驾旅游线路—昆曼国际大通道自驾之旅

主题：一路连三国、尽享东南亚风情

线路：昆明-玉溪-元江-墨江-宁洱-思茅-景洪-勐腊-磨憨（至老挝磨丁、琅勃拉邦，泰国曼谷），国内段约公里，建议行程3晚4天。

特色：昆明至磨憨口岸出境到老挝、泰国的跨境跨国之旅；沿线经过滇池、阳宗海、抚仙湖、星云湖等滇中高原湖群和元江、澜沧江等跨国河流，穿越滇中红土高原、喀斯特地貌、哀牢山-红河谷、北回归线、澜沧江河谷冲积坝，地貌形态多样，原始森林茂密，景观难度优美；彝族、哈尼族、傣族等民族风情异彩纷呈。

线路等级：

景观指数（沿途自然风光、人文景观的优美度和旅游产品的体验程度）:☆☆☆☆

难度指数（沿途气候、地形、地质条件、路况等主要因素的难易程度）:☆☆

配套指数（沿途旅游接待、救援、通信、修理等主要设施的供给程度）：☆☆☆☆☆

沿途景点：昆明滇池、阳宗海、玉溪抚仙湖-星云湖、峨山锦屏山、新平磨盘山、嘎洒小镇、元江墨江北回归线标志园、普洱国家公园、中华普洱茶博览苑、茶马古道小镇、那柯里茶马古驿站、墨江国际双胞文化园、思茅梅子湖公园、普洱太阳河公园、中科院西双版纳勐仑植物园、野象谷、热带花卉园、版纳大渡岗小镇、曼龙勒特色村、勐腊望天树、磨憨口岸等。

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