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苏伊士运河通了，但外贸人的心却堵了，因为持续上涨的海运价格以及欧洲第三波疫情的影响，导致整体运营成本不断攀升。抄作业！降低亚马逊物流成本的几大技巧
SIMPLESTYLE据央视报道，宁波本地物流企业负责人表示，航运公司已经开始借机涨价，仅欧洲红海一周就涨了美元，与苏伊士运河没有关系的美国航线，最近涨价也有40%到50%左右，预计今年第二季度海运费会居高不下。
海运价格上涨的一个重要原因是集装箱短缺。据悉，2月，洛杉矶港和长滩港进口同比增幅均超过50%，出口则同比分别减少24.73%和4.9%，导致空箱量同比暴增。大量空箱滞留美国等地，无法及时回到亚洲，而从亚洲进口的海运价格较以往上升数倍。
此外，苏伊士运河货船搁浅事故的后遗症也不小，业界知名咨询机构Sea-Intelligence的分析表明，如果大量集装箱船被迫绕行好望角，可能使全球集装箱船运力供应减少6%，相当于万TEU，即74艘超大型船的运输能力。
随着制造企业传统的出货旺季到来，“一箱难求”的状况再次显现。不少企业已经开始订不到4月份的舱位。(严查这一产品出口！详情
