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年7月16-31日，第44届世界遗产大会在中国福州举办。7月24日，联合国教科文组织（UNESCO）世界遗产委员会（WorldHeritageCommittee）宣布了最新一批被纳入世界遗产范畴的各国文化遗迹名单，其中就包括号称“灯塔之王”的法国科尔杜昂灯塔（PharedeCordouan）。
科尔杜昂灯塔位于法国西南吉伦特省、大西洋与吉伦特河口之间的茫茫大海中，和传说中海难船员用灵魂交换性命从而得以死里逃生的“魔鬼桥”（PontduDiable，海岸线上一处石灰岩构成的、伸向海中的半岛）遥遥相对。它距离海岸线约7公里，是法国第三高、世界第十高的灯塔，也是法国境内最后一座常年有人值守的灯塔
它也是除了历史悠久的西班牙拉克鲁尼亚灯塔外，世界上“唯二”进入世界遗产名单的灯塔——更重要的是，它至今仍在使用中。正因如此，当灯塔入选的消息传来，吉伦特省长格雷兹（Jean-LucGleyze）激动地发表公开声明表示，灯塔“守护了吉伦特河口四个多世纪，如今它的光辉将照亮整个世界”（Celuiquiveillesurl’entréedel’estuairedelaGirondedepuisplusdequatresiècleséclaireradésormaislemondedesalumière）。
法国海洋部长吉拉丹（AnnickGirardin）则激动地说，“在为成千上万水手及其船只指引方向之后，这座灯塔继续象征着法兰西的智慧，并在法国国家海洋遗产中占据特殊地位”（Aprèsavoirguidédesmilliersdemarinsetleursembarcations,cepharecontinuedesymboliserlegéniefran?aisetpossèdeuneplaceàpartdansnotrepatrimoinemaritimenational.）。
科尔杜昂灯塔通体洁白，通高67.50米，建造在直径16米、用约块经过修饰、当初从“魔鬼桥”采集的石灰岩基座上。从基座底部到顶端要分别走过两端7级和18级的石阶，然后步入一座由卫兵宿舍、机房和其它附属设施组成，周围有仿潮汐胸墙环绕的小院，此时您的脚下，是两个容量高达12立方米的蓄水池，您的面前，则是装饰着古色古香精美浮雕的灯塔拱门。
除了蓄水池外，灯塔共分六层。
第一层是留给贵宾的，称为“国王的房间”（appartementduRoi），装饰极为豪华，设有精美的壁炉，用圣安妮灰色大理石和特意从比利时进口的黑色大理石铺地，壁柱则精心点缀着法国历史名君“太阳王”路易十四（LouisXIV）夫妇的姓名字母组合。之所以有这样一个房间，是因为灯塔建成时规格很高，号称“国王亲自关照”，尽管从没有一位法国国王在这里住过，但年，“太阳王”的大臣科尔贝尔（Jean-BaptisteColbert，法国海军最后一艘巡洋舰就以他命名）的确莅临过这里，目前的装修风格，正是这位大臣所留下的。
二层是一座在全球灯塔中绝无仅有、装饰着大理石地板、美轮美奂彩色玻璃窗和拱顶的教堂——科尔杜昂圣母教堂（Notre-Dame-de-Cordouan），和灯塔一样，这座教堂至今仍是“活教堂”，尽管它的建造初衷——为航海者祈福，如今已不大被提及，却自年5月22日以来一直担负着一项神圣的使命：作为“网红打卡”中的爱情圣地，为世界各地慕名而来的新人，举办一场神圣而特别的婚礼。
三层是一整间巨大的房间，叫做“吉隆丹厅”（salledesGirondins）或“博德莱厅”（salledesBordelais），这里是灯塔的“客厅”和门面，从这里可以沿着楼梯盘旋而上，绕过其它楼层直达灯塔顶端。
四层是空的，设置它的目的是平衡重量，以免灯塔被狂风吹倒。
五层是一处巧妙设计的滑轮机关，在灯塔还使用燃料时用于“添油”，而无需守塔人劳神费力地提着油桶自己爬到塔顶。
“五层半”是铺着橡木地板的“守塔房”，里面有两张床，是供值班守塔人休息用的。自年起这里就有人值守，每组3人，其中两人上塔，一人备份，按照14天值班、14天回大陆休息、再7天值班、再7天休息的排班循环往复。年6月29日，最后一班专业守塔人完成交接，如今的“守塔人”虽然仍恪守古老的“轮换表”，但他们其实已经是“化装成守塔人的导游”了。
最上一层就是“灯房”了。在年之前，灯塔使用燃油灯，需要从灯塔中央直径约1米的孔口，通过滑轮机关忝注燃料，年更换为瓦白、红、绿三色卤素灯，每12秒闪烁一次，天气晴好时，白灯可在22海里外、其余两色灯可在18海里外清晰看见。
从第一层到顶层，共有个台阶可供攀登；从顶层到安放导航灯的地方还有8个台阶，不过“游客止步”，一般人是上不去的。
这里自古是法国西南出入比斯开湾和大西洋的海上交通咽喉，但海况复杂、气候恶劣，船只经常发生海难，附近的修道院僧侣不得不冒险在礁石上高举火把，并敲响教堂的大钟，提醒遇险的船只和水手。
年，英法百年战争爆发，这一代被入侵的英军占领，“黑太子”爱德华（PrinceNoir,édouarddeWoodstock）为方便往来船只，同时宣示占领权和向出入河口的船舶收税，下令在科尔多昂礁石上建造了第一座科尔多昂灯塔，年，灯塔落成并由修道士管理，但随着英国在战争中的节节失利，灯塔很快被废弃了。
16世纪末，在当地出任行政长官的名将马蒂尼翁元帅（JacquesIIdeGoyon,seigneurdeMatignon）出于对航行和海岸线安全的担忧，打算恢复灯塔，作为导航和海岸防御的前哨设施。他通过自己的朋友、时任波尔多市长的大哲学家蒙田（MicheldeMontaigne），请来了以大师德富瓦（LouisdeFoix）为首的一众名家来设计灯塔。后者呕心沥血、倾家荡产、父死子继地穷27年心力，于年动工、年建成了这座别具匠心的杰作，建成时灯塔只有最底部的三层，使用混杂了沥青、油脂的木材。
年，一场空前的风暴摧毁了灯塔的穹顶，重建并加固后，燃料改用鲸鱼的油脂。
年，行将就木的波旁王朝（同年爆发了法国大革命）在工程师特勒(JosephTeulère)的主持下，对灯塔进行了一次彻底改建，装修了原有的三层，并加盖了顶上三层，使灯塔高度提升了30米。
科尔杜昂灯塔是法国科学家和发明家最青睐的“实验室”之一，许多“奇思妙想”都在这里率先得到尝试和验证：年，这里建立了可回收雨水循环使用的蓄水池；年，后来在光学仪器中得到广泛使用的“菲涅耳透镜”（Fresnellens））首次实装于此，目的是让灯塔的光能在更远处被看见，于此同时，领航灯被改为菜油照明，安装了旋转装置；-年，这里安装了发电机，实现了电气化；年和年，这里先后更换为氙气灯和卤素灯；年，还差5年就满岁的灯塔终于实现了自动化和计算机化。
由于海平面上升，科尔杜昂灯塔在建成后不久，原先所坐落的小岛就基本被海水淹没，守塔者只能搭乘小平底船靠近，穿过平时关闭（防潮水倒灌）的实心橡木门登塔。由于条件险恶，年大整修时，40名工人无法全天候工作，只能在每天退潮后开工4小时，结果工程足足拖了4小时之久。
这里自年被一张有影响的历史古迹榜单收录、并与巴黎圣母院并列后名声在外，享有“灯塔之王”（roidesphares）、“海上凡尔赛”（Versaillesdelamer）、“御用灯塔”（pharedesrois）等美誉，每年游客纷至沓来。吉伦特省的滨海威尔登（Verdon-sur-Mer）和洛扬（Royan），是仅有的两个可乘船上塔的出发港，尽管每年只有4-10月开放，但仍有多达2.4万以上的游客慕名而来（而灯塔所在的礁石上其实只能勉强挤下30人），令两座小镇的居民且喜且忧，既兴奋于灯塔为他们带来的旅游收益和知名度，又惟恐杀鸡取卵，给这座灯塔造成永久的遗憾。
年，科尔杜昂灯塔被列入教科文组织“可能成为世界遗产的古迹指示性名录”；同年3月至年11月，法国、欧盟和相邻几省地方政府集资万欧元，对灯塔进行了整修；年起，又斥资万欧元进行进一步整修，工程至今仍在进行。
在被世界遗产委员会录入为世界遗产的声明中，科尔杜昂灯塔被认为“体现了灯塔建筑与工艺史的伟大阶段，延续了古代著名灯塔的传统，展现出新的航海士气灯塔建筑艺术，发挥出同时代在领土宣示和航行安全上的重要作用”，但声明也不无担心地表示，灯塔“处在极无遮蔽和非常恶劣的环境中”。
在滨海威尔登，一位载客往返灯塔的游船船长泰拉克(Jean-Fran?oisTeillac)得知灯塔成为世界遗产后有喜有忧，喜的是“生意会愈来愈好”，忧的是“灯塔会不会因此遭遇不测”（当地旅游部门预测“入围”后每年游客会暴增35%以上）。福兮祸所伏，祸兮福所倚，谁知道呢？
陶短房
给不给都是本份
